MOBILUBE 1 SHC 75W-90

Popis produktu:

Mobilube 1 SHC 75W-90 představuje převodový olej nejvyšší kvality vyrobený ze syntetických základových olejů a nejmodernější technologie systému aditiv. Tento olej je určen pro vysoce namáhané mechanické převodovky a zadní nápravy, jejichž provoz vyžaduje převodové oleje s poměrně vysokou viskozitou, vynikajícím přípustným zatížením a velkým rozsahem teplotních podmínek a tam, kde se předpokládá působení extrémních tlaků a rázového zatížení. Mobilube 1 SHC 75W-90 má vyšší tepelnou a oxidační stabilitu, vyšší přirozený viskozitní index, výjimečně nízký bod tuhnutí a lepší tekutost při nízkých teplotách. Moderní technologie stojící za výrobkem Mobilube 1 SHC 75W-90 nabízí mimořádné viskozitní a teplotní vlastnosti nezbytné pro aplikace provozované ve velkém rozsahu teplot, optimalizovanou ochranu proti tepelné degradaci a oxidaci, ochranu proti opotřebení a korozi, střihovou stabilitu, delší provozuschopnost a lepší využití paliva. Je vyroben na bázi jedinečných syntetických základových olejů s přirozeně vysokým viskozitním indexem, které i při vyšších teplotách vytvářejí silnější mazací film než minerální. Tato technologie rovněž zajišťuje dobrou tekutost a umožňuje účinné mazání i při teplotách pod bodem mrazu. Mobilube 1 SHC 75W-90 splňuje nebo překračuje klasifikaci převodových olejů API MT-1/GL-4/GL-5.

Vlastnosti a výhody:

Moderní technologie díky inovačním konstrukcím hnacích ústrojí výrazně zlepšila výkonnost vysoce namáhaných strojů provozovaných na silnici i v terénu z hlediska zatížení, točivého momentu, rychlosti a ovládání. Konstrukce hnacích ústrojí doznaly významných změn a zvýšily se tím i požadavky na oleje s vyšší úrovní výkonnosti, vyšší produktivitou a nižšími provozními náklady. Aby se prodloužila životnost převodů a těsnění u vysoce namáhaných hnacích převodů je třeba optimálně vyvážit vlastnosti jako snížení tření, ochrana proti opotřebení, tepelná a střihová stabilita, ochrana proti rezivění a korozi a ochrana těsnění. Olej Mobilube 1 SHC 75W-90 je koncipován tak, aby u moderních vysoce namáhaných hnacích jednotek zajišťoval výjimečnou výkonnost a nejnižší celkové provozní náklady související s oleji.