Mercedes bude používat ocelové písty místo hliníkových ve vybraných dieselových motorech osobních automobilů

Mercedes zahájí změnu materiálu z hliníkových na ocelové písty u dieselových motorů motorem V6 pohánějícím model E 350 BlueTEC a udává 3% úsporu paliva oproti klasickým hliníkovým pístům. Očekává se nasazení těchto pístů i u čtyřválcových vznětových motorů. Tato nová technologie je kombinována s použitím další nové technologie nanášení specíálního nano povrchu s ultra nízkým třením na stěny válců který je nazýván NANOSLIDE který byl prvně použit u modelu AMG v roce 2006 se zážehovým motorem V8 6,3L - více zde